5月31日，2025粤港澳大湾区车展在深圳国际会展中心（宝安）开幕。本次车展，超100家整车品牌带来1000余款车型展示。比亚迪和鸿蒙智行分别在1号馆和2号馆展出；小米汽车展位人流量大同花配，首款SUV YU7亮相车展。
5月31日，观众进入车展现场来源：新华社
31日下午，在车展期间举办的未来汽车先行者大会·未来图景峰会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东与鸿蒙智行问界、智界、享界、尊界、尚界等“五界”高管聚首，分享合作的经验和感受。
“五界”聚首
车展现场，深圳国际会展中心（宝安）1号馆是比亚迪品牌专馆，比亚迪携仰望、方程豹、腾势等全系车型参展。在2号馆，记者注意到，鸿蒙智行携手合作品牌展出，超豪华轿车尊界S800亮相。
5月30日晚间，尊界S800上市，售价70.8万元起，上市一小时大定突破1000辆。5月31日，余承东透露，70%大定用户选择100多万元的顶配版本。2025年三季度，尊界S800等车型将开始升级华为ADS 4智能辅助驾驶系统。
5月31日下午同花配，在未来汽车先行者大会·未来图景峰会上，赛力斯集团董事长张兴海，奇瑞汽车董事长尹同跃，北汽新能源董事长张国富，江汽集团董事长、总经理项兴初，上汽集团总裁贾健旭，以及余承东先后登台演讲。问界、智界、享界、尊界、尚界等鸿蒙智行“五界”高管聚首。
余承东表示：“我们认为这五个‘界’都能够崛起，都能够形成规模，只是需要时间积累。我们构筑品牌，与车厂磨合以及打造多个型号的产品都需要一个过程。”
在深圳国际会展中心（宝安）6号馆小米展位，小米汽车带来小米SU7、小米SU7 Ultra以及SUV小米YU7，这也是小米YU7首次亮相车展。记者注意到，小米汽车展位人流量大，5月31日下午4时50分许，观众仍在排长队进入小米汽车展位观展。
小米汽车展位本报记者张兴旺/摄
车展现场，蔚来旗下蔚来、乐道、萤火虫齐聚一个展台。5月31日上午，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌表示，2025年蔚来共有9款新车上市交付。
此外，长安汽车、吉利汽车、小鹏汽车、一汽奥迪、上汽大众、东风猛士等车企参加粤港澳大湾区车展。
车企加大研发投入
5月31日上午，在未来汽车先行者大会·π动未来创新峰会上，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示，在未来出行领域，小鹏汽车在AI汽车、飞行汽车、AI机器人探索多年。新的十年，小鹏汽车希望成为面向全球的AI汽车公司。
何小鹏认为，大算力和大模型共同定义AI汽车的上限。安全是AI汽车的底线。在大算力和大模型时代，更强的视觉感知融合方案+强化学习共同提高AI汽车的下限。下一个十年，小鹏希望成为一家高科技公司，一家从中国走向全球的公司。高科技公司需要投入很多资金做研发，小鹏上个季度单季度研发投入近20亿元。
广汽集团副总经理閤先庆表示，当前，用户对汽车的需求远远超出交通工具，追求更加个性化、智能化和便捷性的出行体验。广汽集团坚信只有坚持以用户为中心，聚焦为用户提供高品质的产品和高价值的服务，才能在激烈的市场竞争中实现基业长青。
閤先庆表示，如果用户需求是“水”，那么科技创新就是“桨”。没有强大的科技创新能力，企业就如同失去了动力的龙舟，无法在激烈的市场竞争中破浪前行。广汽始终坚持科技创新，累计研发投入超过550亿元。
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示同花配，2024年，华为研发投入1797亿元，其中，在汽车智能化领域上研发投入超过100亿元。高强度的研发投入带来核心技术突破，不断提升产品和解决方案的竞争力。高强度的研发投入，也让华为与伙伴一起快速推进产业向前发展。
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